Краш-тест Amulet / Амулет
Чери Амулет успешно прошел краш тест по стандартам Евро Союза (ECE), который был проведен лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA).
25 мая 2007 года состоялся официальный краш тест седана Китайской компании Чери под названием Амулет. Краш тест был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA). Агентство VCA является подразделением Государственного Департамента Великобритании по Транспорту. Агентство VCA имеет полномочия выдавать технические сертификаты транспортных средств (ECE) , действующие по всей территории Евро Союза.
Краш тест был проведен с использованием фронтального удара на скорости 56 км/ч. Агентство VCA подтвердило тот факт, что седан Амулет соответствует высоким европейским стандартам безопасности. Согласно стандартам ECE R94 (автомобильный технический стандарт Евро Союза) коэффициент HIC (коэффициент повреждения головы) не должен превышать 1000 единиц. Результатом краш теста Амулета стал показатель 750 единиц. Также согласно Европейским стандартам допустимая норма повреждений груди составляет 50 mm. В ходе краш теста манекены получили повреждения верхней части туловища 35 mm. Давление на ноги водителя и пассажира не должно превышать 8 kN.
У Амулета этот результат составил 6 kN.
Таким образом Амулет показал высокий результат безопасности среди ближайших конкурентов. Данный сертификат безопасности позволит начать продажи Амулетов на территории Евро Союза.
Седан Амулет является настоящим китайским автомобилем. За последние несколько лет Амулет стал самым продаваемым автомобилем Чери за пределами Китая и по праву называется флагманом всей продукции компании. Такой успешный старт повлек за собой последующие не менее успешные премьеры в различных сегментах – новые модели Чери. В июне 2005 года продажи Амулета достигли 200 000 машин.
Информацию предоставил ЗАО “Чери Автомобили Рус”
Читайте также:Метки:Acteco, Amulet, bertone, Bluetooth, Chery, Chery Amulet, EuroNCAP, Focus, Ford, Great Wall, kia, lotus, McPherson, Pininfarina, shooting brake, USB, авария, драйв, конкуренты, продажа, производство, тест-драйв, цена и качество
[...] Читать полностью » [...]
Замечательные результаты!
А вот авторевю (№ 11, 2007 г) сильно лоханулось – ихний амулет разбился неправильно:
===============================================
«Новую машину разнести в хлам о бетонный куб? Совсем вы зажрались в Москве!» — негодовал молодой лейтенант, когда проверял документы на Chery Amulet. Только что купленный редакцией Авторевю китайский хэтчбек мы перегоняли в Тольятти на очередной краш-тест в лаборатории пассивной безопасности АвтоВАЗа. Уж не знаем, как насчет «зажрались», но про «хлам» лейтенант как в воду глядел. Именно в хлам! И это самое мягкое из всех определений, которые заслужил Chery Amulet после фронтального краш-теста по методике EuroNCAP.
===============================================
http://www.autoreview.ru/anons/Zastavka.jpg
[...] Павел М2С пишет: «Новую машину разнести в хлам о бетонный куб? Совсем вы зажрались в Москве!» — негодовал молодой лейтенант, когда проверял документы на Chery Amulet. Только что купленный редакцией Авторевю китайский хэтчбек мы перегоняли в Тольятти на очередной краш-тест в лаборатории пассивной безопасности АвтоВАЗа. Уж не знаем, как насчет «зажрались», но про «хлам» лейтенант как в воду глядел. Именно в хлам! И это самое мягкое из всех определений, которые заслужил Chery Amulet после фронтального краш-теста по методике EuroNCAP. [...]
Отсюда вывод:
Чери , Чери рознь))))))))))))))
ГыГыГы
http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
прочтите и не покупайте это говно!!!!!!!!!!
Да уж. Не Авторевю лоханулись, ребята. Они-то как раз молодцы – никто кроме них не делает эту нужную и прямо скажем, недешевую работу в этой стране. Проезжал в новом Черике громкую аварию на Минке несколько дней назад и задумался. Наколю деньжат на что-нибудь стоящее и скорее всего, до конца года продам эту китайскую самоделку. От греха.
[...] Ruzzi пишет: – Да уж. Не Авторевю лоханулись, ребята. Они-то как раз молодцы – никто кроме них не делает эту нужную и прямо скажем, недешевую работу в этой стране. Проезжал в новом Черике громкую аварию на Минке несколько дней назад и задумался. Наколю деньжат на что-нибудь стоящее и скорее всего, до конца года продам эту китайскую самоделку. От греха. [...]
Дану вас мужики!!! Этот червя норматьная тачка!!!!!! Нуна только следить немного!!!!! И цена нормальная!!!!!! Яб взял были бы деньги!!!
У нормального водителя она долго прослужит!!!!!! Ну немного подвеска жестковата, а учитывая то что ее сейчас можно взять за 240 000р. то это воще какойто подарок судьбы!!!! Дайте денег!!!
ДА…… обохохататься…….Неправильно разбили…. смешно! Н Британском краш-тесте машина была специальная (предаставленная самой фирмой ),а значет её могли очень серьёзно доработать именно для краш-тестов.А Авторевю получила машину можно сказать прямо с рынка!
Да… А не кажется ли Вам, что разбив прямого конкурента АвтоВАЗ (в ценовом и целевом диапазоне) в хлам, нас пытаются убедить покупать наши авто? Я сомневаюсь что разбили его по стандарту. Авто ведь уже имеет сертификаты соответсвия иначе его на рынок бы не пустили.
Почему бы не оспорить тогда сертификаты на Ford Focus например???
Да потому что не чета он нашим машинам, и «обосрать» его трудно.
А вот китайца в самый раз, он ещё и дешевле наших, и напичкан, и смотрится, и едет как надо…
Ну не наглость ли??? Давайте его в «хлам» раздолбим и убедим сомневающихся в его несостоятельности… Хотя весь китай на них ездит в качестве такси.
А вы видели как наша 2107 в краш-тесте себя ведет???
То то… И не думаю что устроить краш тест для подтверждения превосходства китайского авто было в планах…
Думаю заказно краш-тест… Да и подумайте сколько он стоит…
Как не крути, а Амулет – хлам… Вот и продают этот «хлам» в отсталых странах типа России… В Европу и США хрен Чери пробьётся!!!
В США своего дерьма такого класса хватает. лучше ВАЗа как не крути
Да кстати другие машины бьютя далеко не безопаснее Амулета и не факт что если авто в хлам то там трупы. А это главное -уцелеть а железо купить можно
К слову с американцами концерн сотрудничает уже очень давно, и довольно много машин поставляют.
Насчёт крашев… Их вообще можно воспринимать только в отношении действительно защищённых машин, потому как если авария то врядли на 58 км/ч. Так что это чисто вопрос судьбы (или как кто назовёт), любая машина данного класа или класа выше в серьёзной аварии будет в хлам.
Сам недавно стал участником небольшого столкновения… У амулета конечно металл не высший сорт далеко, но толще и эластичнее чем у ТАЗов, бампер мягкой и упругий давольно на большой скорости (сравнительно) выдерживает удар.
Итог на мой взгляд всё лучше ТАЗов. Темболее на них теперь восновном ездят одни чурки (имхо).
А я доволен своим Амулетом, несмотря ни на какие краш-тесты. Я его покупал не для того, чтобы бить. Убиться можно и в Мерседесе.
>Я сомневаюсь что разбили его по стандарту.
>Думаю заказно краш-тест…
На тесте присутствовал китаец – представитель завода изготовителя.
НАРОД! ДУМАЮ ПРИОБРЕСТИ ЧЕРИ-АМУЛЕТ.
ХОТЕЛ СПРОСИТЬ У САМИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАКИХ МАШИН…
ПРАВДА ТО. ЧТО ТАКИЕ МАШИНЫ ПОКУПАЮТ ТОЛЬКО ТЕ КТО ЕЗДИЛ ДО ЭТОГО НА НАШИХ МАШИНАХ И ТОЛЬКО ИХ ОН УСТРАИВАЕТ..
ПРОСТО САМ ЕЗДИЛ НА ГАЛАНТЕ ДО ЭТОГО. И ЧЕТО СТРЕМНО ПОСЛЕ ВСЕХ ОТЗЫВОВ… ТАК ЧЕ, СТОЯЩАЯ МАШИНА ИЛИ НЕТ?
Уважаемый СЕРГЕЙ!
Если есть деньги – бери лучше ФОРУ!
Если денег мало и живешь в МОСКВЕ или ПИТЕРЕ
бери лучше QQ (SWEET) – сладенького – и коробка
автомат и кондишн и стоит всего 252 000 рублей.
Внутри места больше чем в нашей Люксовой
пятнашке (я сам бывший владелец), расход намного меньше!!! Сборка лучше АВТОТОРА,
а парковаться лучше и ФОРЫ и АМУЛЕТА!!!
УДАЧИ на ДОРОГАХ!!!
СЕРГЕЙ!
Пишу нет от прикола или издевательств!
А из опыта эксплуатации!
Сейчас у самого ФОРА – прошла 26 800 км!!!
Машина прекрасная!!!
По крайней мере лучше её однокласников по цене/качество и по укомплектованности!
УДАЧИ на ДОРОГАХ!!!
Да реально ходят слухи о том, что автоваз подговорил авторевью по поводу краштеста чери амулет, говорят что в багажник залили бетон, и были подпилены силовые узлы(балка, порог) видети ли конкуренция. Кстати мне почемуто сразу на рассылки новостей автоваза пришли результаты, что чери амулет не прошол краштест, и красывая фотография с убитым авто, хотя за 3 года никогда ни приходили результаты краштестов никаких автомобилей, хотя о том, что на приоре будут проводится тесты была новость, но о результатах както молчали. Странно всё ето, что в Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA)машинка прошла краш-тест а в росии нет???? Если внимательно посмотреть на фотографии краштестов авторевью и VGA, то видно, что капот у амулет согнулся одинаково, то есть метал, что там, что там идентичный, а вот дальше как будто на амулете авторевью вобще левый порог отсуствует, странно всё это, еще на капот и наклейку наклеели автоваз. Некоторые разбывали и говорили нормальная безопасность, интрересно услышать мнения тех, кто видел разбитые машины, и при каких скоростях. Видел краштест 10 с прицепом от журнала ЗА рулём(если память не изменяет) дак она пополам поламалась, ровно по центру. Вот и получается в британии можно амулетам ездит, а у нас нет, когда ето мы стали такими пугливыми.
Да, проще сказать, что били со скоростью 100 км.ч. т.к. слухи о подпиленных стойках и бетоне в багажнике легко проверяются в музее авторевю, где разбитый экспонат выставляется на постоянной основе.
Однозначно тест куплен, к стате а где падушки безопасности? в Приоре они были а в Амулете нет это тоже толкает на мысль о подготовленности Приоры! Хотя Амулет Приоре не конкурент Амулет изночально был конкурентом Акцента, так что АвтоТаз может не переживать. Его канкуренто вообще Китайцы не считали.
Люди хотите летать купите самолет) на дорогах если будете ЕЗДИТЬ то не разобьетесь, а умереть можно и на мерседесе.
И вообще для кого знаки на дорогах))) а?
Для велосипедистов)?
Сколько людей, столько мнений!Автомобиль в разы лучше отечественных авто, и известных брендов,собранных в России, как по камфорту так и по ходовой, не говоря о цене, мечта!!! А безопасность в большей степени на дорогах зависит не от машины, а от водителя!Китайцы молодцы во всех отношениях! А отрецательное отношение к ним является лищь стериотипом, свойственное людям.
Самовнушением занимаетесь, OLGA? Чем это китайское Г лучше «отечественных авто, и известных брендов,собранных в России»? Аргументируйте.
Купил годовалый Амулет третьей коплектации. До этого 20 лет была четверка. Езжу уже 2 месяца.
Я просто «балдею» от этой машины. Это просто супер. У меня просто нет слов… Для наших дорог это то, что надо. На краш тесты не обращаю внимания, это все больше политика и реклама.
Любую машину можно убить. У нас в Перово возле одного дома видел лежащий квадрат, который до этого был Тойетой. Сергей Москва.
Я сам хочу купить себе Амулет… я много читал про него, сидел за рулем и видел на что она способна… Наш АвтоВАЗ отдыхает, до таких машин им еще, как до Берлина пешком!!! Место того, чтоб бить тачки и говорить:»Какое это гавно!!!», лучшебы усовершенствовали и делали прорыв в Российском автопроме.
Могу сказать одно, если ты любишь скорость и не думаешь о рядом седящем пассажире и об окружающих, то тебе не место на дороге!!! Из-за таких людей в 90% и происходят аварии!
Ездить можно и на копейке и на мерсе, и все будет отлично, будет тебе машина служить верой и правдой… только все это зависит от тебя!!!
Ездил на 9-ке, потом пересел на 12-шку, сейчас 2 месяца на амулете, машина только радует, капот даже не открываю-заливаю бензин и еду, доволен на 100%, кому не хватает скорости и комфорта- пусть берут феррари за 3 миллиона, а я выбирал между амулет за 300 000 и ВАЗом за такие же деньги, наш автопром даже рядом не стоит, и приора и щевроле нива, про калину вообще молчу-я туда просто не влезаю, места мало. Если сравнивать цена-качество-комплектация, то амулет далеко впереди. А разбиться можно на любой машине-соблюдайте правила.
>>приора и щевроле нива, про калину вообще молчу-я туда просто не влезаю, места мало…
Что характерно, Калина просторнее Приоры. Видимо alex не знает, о чем пишет.
1 августа исполнилось 2 года с того момента, как я выехал из Инком-авто на новеньком Амулете Калининградской сборки.Пересел с новенькой ВАЗ-2114. На сегодняшний день пробег 69320 км.
Проблем нет. За это время совершил пробеги:
СПб-Москва-Тула-Ростов-на-Дону-Туапсе-СПб;
СПб-Мурманск-Вологда-Ярославль-СПб(зима, январь;
СПб-Москва-Тула-Псков-В.Новгород-СПб;
СПб-Волгоград-Астрахань-Тула-СПб.
Много видел «брэндов» валяющихся в кюветах и растоптанных по дороге. «Дело было не в бобине!»
Заменял: передние ТК – 2 раза; ТО по пробегу; лампочки ближнего света по два раза; задние амортизаторы (пробил на трассе «Балтия»).
Следующая машина будет снова китайская.
Нашу не куплю НИКОГДА!!!!
У меня был Сеат Толедо. 2,5 года, когда продавал машине исполнилось 14 лет. Когда начались продажи Амулета я воспрял духом: на Сеат кузовные детали очень дороги – только из европы. Ну думаю куплю дешевые крылья, пороги и двери от Амулета и будет моя ласточка как новая. Это было 1,5 года назад. Приехал к Питерскому дилеру, а мне там сказали что запчасти только под заказ и что это будет дороже чем немецкие на Толедо. Для справки скажу, что даже б/у переднее крыло на Толедо без коррозии дешевле 4 тысяч не найти. Немецкая внешняя накладка на порог 2 т.р.
Боюсь даже представить цены на китайские запчасти.
К стати у знакомого Амулет 1 год, скоро продаст ибо сыпется.
P.S. почему бы за 300 т.р. не купить например Шевроле Авео? Сдались вам эти Приоры и КАЛины…
свиду машина нечего но безопасность хуже даже чем ваз 2109
ну наши машины гумно,китайские несильно но тоже гумно,некоторые вон от форда фокуса нос варотят и ничего.а чом спор? чьи тачки гавняние, ну дак я вас рассужу и те и другие ацтой……а вы тут спорите……машины по деньгам каждый выбирает и по вкусу))))… если он имеется.
не верю!АвтоТаз облажался!
Я при выборе автомобиля буду обязательно смотреть на его безопасность…Тут народ про знаки и осторожность пишет…Типа, «я человек осторожный, езжу медленно»…И вот, едет такой осторожный медленный человек со своей семьей эдак 50-60км в час …разговаривает, смеется, шутит…А тут , навстречу какой нить придурок пьяный идет на обгон и ему все пофигу…Ну и что вы будете делать со своей осторожностью…
И бамц…Наверное , за несколько секунд до столкновения и недумали о безопасности автомобиля …Никто не думал, ни вы, ни жена, ни ребенок…Эпилог – нравитцо машинка – покупай, только прежде задумайся , а что насчет безопасности близких и знакомых….
Здравствуйте,господа любители и профессионалы.Вот вы тут спорите по поводу прочности Амулета,исходя из результатов различных краш тестов,утверждая,что Амулет Г.У меня ,на моем Амулете 9.11.2008 на скорости 60км/ч лопнуло левое переднее колесо,и меня кидануло на бетонный забор.Я был не пристегнут.На мне НИ ОДНОЙ ЦАРАПИНЫ.Водительская дверь открылась как обычно.Сработали ОБЕ подушки.Да,я не нашел бампер;да,разбита вся передняя оптика;да,деформированы оба передних крыла и капот,но вся фишка в том,что дальше середины лонжеронов энергия удара не прошла,даже двигатель запустился,а машина,почти пробив БЕТОННЫЙ забор,отскочила от него метров на 5.
Я хочу прочистить мозги на Чери!!! Как это сделать?????????
Себе нужно было прочистить их перед покупкой этого развалюшена.
День добрый у меня муля с весны этого года я вполне доволен машинкой летом кондер не подвел хотя t была +38 в тени все 30-32 пробег 13232 поменял по гарантийки только гофру и все а так все в полном поряде были и ваз-2106,07 последнея 10 провожу больше в ремени за рулем с нашими тазами муле не сравниться а краш-тест что провели наши полный отстой куплен по полной да и рекламма там нашей приоры просматривается вот так господа.
я конечно не поклонник таза, и китайца не эксплуатировал,хотя ездить приходилось и по комфорту и опциям он по любому лучше (и к тому же дешевле)отеч. автопрома но заявления типа «просто надо ездить аккуратно» меня смешат – практически в каждой аварии два участника, один из которых как правило не виноват, и ехал он 60 и никого не трогал, а второй на 120 вылетел на встречку и в лоб, никто ведь от этого не застрахован, и в такой ситуации спасает случай и автомобиль, а если автомобиль из фольги то шансы значительно уменьшаются, поэтому не надо надеяться на случай и выбирать автомобиль с головой, а не из-за привлекательных цен в прайсе, экономя на своей и своих близких безопасности.
Купил Амулет 2006 года, как 1 машинку. Брал 96000, сейчас 98000, нареканий по ней нет. В морозы заводится с пол пинка, надо только подождать 30 сек., когда ключ в зажикание втавишь ))))))) А по тестам – первый же день пока разворачивался на парковке, засадил в бочину бэхе в 320 кузове. Итог: задняя дверь под замену, переднюю дверь, среднюю стойку и порог под вытяжку. На Амулете на заднем бампере раска слезла. Удивлялись долго )))))))))))
Евген нет такого кузова «320″
Оставьте свой отзыв!
Партнеры:
Сейчас на форуме:
Форум про AmuletРубрики
Арихив
Случайная тема
Последнее видео